一、施工工艺 汽车音响改装工艺有两个方面：

　　一个是线路方面布线要合理，包括走线位置不能影响车上原有的线路，要防止线路折断或割破。

　　另一个方面是改装后在不破坏车体的原则下，器材安装要与原车整体协调美观。

　　高档的音响系统要对车辆进行吸音处理，也就是降低车辆各方面所产生的噪音。扬声器固定是否牢固, 制做扬声器固定垫圈。CD驱动器的减震方位是否正确. 需要打孔时应考虑是否影响车的工作状况如油箱、线路等，否则会引起火灾。防止共振门板要加固，要使声场定位的更好，要制作合理的门板。低音箱不是随便的一个箱子就可以发出好的音色，低音箱要根据扬声器单元所给出的数据，进行容积计算后按要求制作箱体。

　　音响系统设计要合理, 要躲开电脑和控制系统，包括供电功率和信号线和扬声器线,线经和布线位置要合理, 布线位置不合理就会产生噪音,车上用电器也会对音响系统产生干扰。

　　选择电源接点一定要选择主干线或蓄电池,如果界限不合理会产生火灾.

　　安装主机、单蝶、多蝶、扬声器、功放、均衡器等器材时每一项都有技术要求,比如:扬声器的相位、前后左右、分频点的选择等. 超低音扬声器箱体设计及施工、分音器匹配组合、频响组合是否合理。，车是在运动的如果电源线外皮被磨漏或车辆发生碰撞造成车身短路，就会产生火灾。应使用防水镀金保险座,目的是防止短路和氧化锈蚀.

　　二、器材搭配

　　汽车音响改装的第一个环节,就是器材的搭配,搭配的不合理安装的工艺再好也是没有用的。搭配的原则应该是从音响系统整体上考虑,例如：主机音质一般而扬声器选择高指标的,或主机高档但扬声器一般,这样多会造成浪费.再有就是主机功率或功放功率与扬声器功率不匹配.选择扬声器不只是要看功率还要看灵敏度。灵敏度低的需要用高功率来推动.选择音乐风格也是重要的,一般分两大流派,一个是音质型:以听古典、交响乐为主.另一个使劲量型:以听摇滚、迪斯科为主，从主机-功放-扬声器应选同一风格的,否则驴唇不对马嘴。有些人认为低音呼隆呼隆的，声音大就是好，甚至到了失真的地步,这是错误的, 声音大或小时同样不失真才叫好,否则只能叫噪音。

　　器材的质量也是很关键的,杂牌机从原材料、性能、工艺水平、参数指标都是低略的，有的器材由于设计和器件不过关，会产生自燃，如同安装一个定时炸弹随时会引爆。

　　线材：线材是音响系统中的一个重要环节,它的好坏直接影响音响的音质和质量.分为信号线\电源线和扬声器线,三种线最好选用高抗氧化高导电率的.

　　信号线:应使用双层屏蔽的增强抗干扰性。

　　电源线:使用外皮耐高温高阻燃抗老化的，汽车音响专用多细心纯铜线，阻抗小导电率高，要根据使用电流的大小选择线径，线径过细会产生发热造成热损耗，甚至会发生火灾。

　　扬声器线:使用耐高低温抗老化,外皮柔韧度强的. 每种不同的线材可以表现不同的音质。

　　保险：谈到保险可能有些人认为有没有无所谓，现在告诉大家安装保险的重要性，如果不加装电源保险，也是安装了一枚定时炸弹

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