将需要修补的局部旧涂层进行脱漆;表面除锈及打磨掉涂膜断落边的厚度差(棱口磨平);吹净或擦净污物和灰尘;除油和手印。涂底漆，刮腻子，平整被修补表面。露白金属表面涂刷自干型合成树脂底漆，自干或烘干;在钣金整形面及凹凸面上刮涂自干型油性腻子和聚酯腻子(原子灰)，自干或烘干;打磨腻子层(可先干打磨，后湿打磨);洗净打磨污尘，干燥，擦净打磨面的污渍。刮腻子的打磨的次数，根据被修补表面的平整度、腻子的材质及操作人员的技术决定，一般需要重复2~3次。最后腻子层应达到平整光滑，无砂孔、丝纹等弊病。

　　喷涂中间层涂层(涂层要求不高时可省略，也可用底漆代替)。用保护罩或纸遮盖不补漆的表面;喷二道浆2~3道，自干或强制干燥;用320#~500#水砂纸湿打磨;用粗砂蜡打磨修补的接口处，防止出现修补痕迹，打磨后用溶剂擦净蜡迹;涂、擦净、使表面无水分。涂面漆前的准备。保护遮盖不修补的表面;用溶剂或工业汽油擦净被涂表面的灰尘和油污;配制色漆。

　　喷涂面漆(合成树脂面漆喷1~2道，硝基磁漆3~4道);自干或烘干;去掉保护纸，擦净表面;如果面漆需具有抛光性能时，可用抛光浆抛光后在用抛光水擦净。

　　当车身涂层出现失光、变色现象，甚至涂膜开裂、局部脱落;汽车大修后进行翻新涂装或整车改变涂装时，需要进行整车修补，又称全泳装。

　　整车修补涂装有车身出白涂装和面漆翻新涂装两种。车身出白涂装，即将车身旧涂层全部除去露出金属底材后进行涂装。如果底层涂层完好，仅面漆老化(变色、失光、粉化等)，只需打磨掉已损坏的面漆层后即可喷涂新面漆的，只要采用面漆翻新涂装，其涂装的工艺简单、工效高、成本低。

　　将车洗净，检查被维修车的涂层状况，拟定相应的修补涂装工艺及操作程序。

　　涂底漆前的表面处理。去除旧涂层;除锈，平整表面，尤其是经钣金工修复的表面除油污、灰尘;喷涂一薄层磷化底漆，有条件时可进行磷化处理。刷、喷涂自干型合成树脂底漆，在钣金修正部位和凹凸表面涂刮自干油性腻子，打磨腻子层，重复刮腻子和打磨 ，一般需要重复2~3次，最后一次用水砂纸湿打磨，吹、擦净磨尘和水分，用保护罩或纸遮盖玻璃窗和不需要涂装的部位。

　　喷涂一道中涂，局部修补腻子，消除砂眼、砂纸痕、干后用300#~400#水砂纸打磨，吹、擦净污物和水分。涂面漆前的准备。深圳汽修美容学校哪家好?用沾工业汽油的抹布擦净被涂表面的油污;调配色漆，调整粘度，并用120目以上的网布过滤。喷涂面漆，自干或在60度以下强制干燥;涂层干后，清除保护罩或纸;涂层需要抛光时，可用抛光浆或抛光蜡抛光;检查涂层质量。

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