关于夜间行驶的车辆，我们需留意以下几个方面：

　　1.控制车速

　　夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个顺应过程，因而必需降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的中央更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的映照对驾驶员的视野有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速当心行驶。夜间行车时，千万不能因交通情况良好就肆意加速，给行车平安带来很大的隐患。

　　2.尽量防止超车

　　超车前察看被超车辆右侧能否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发作碰撞。必需超车时，应事前连续变换远、近灯光告知前车，在的确断定能够超越后，再停止超车。假如没有特殊状况，倡议不要超车行驶，特别是在高速上，危害极大。

　　3.增加跟车间隔

　　驾驶员在夜间行车时，一是视野不如白昼的开阔，二是常遇风险、紧急状况。为此，驾驶员必需准备随时停车。在这种状况下，为防止风险，要留意恰当增加跟车间隔，以避免前后车相碰撞事故。

　　4.会车留意右侧非机动车

　　夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要留意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车平安的保证。当遇对方不改用近光，应立刻减速并用连续变换远、近光的方法来表示对方。假如对方仍不改动，觉得灯光扎眼无法区分路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。拿本人的人身平安开玩笑，没人玩得起吧!

　　5.精确判别路况

　　普通来说，假如感到车速自动减慢、发起机声音变得沉闷时，阐明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。假如觉得车速自动加快、发起机声音变得轻快时，阐明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面普通为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的中央会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。

　　另外还要积聚依据前灯光柱变化状况来判别地形的经历。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

　　6.准备应急灯

　　夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的正告标牌，当遇毛病紧急停车时，能够给本人的车辆辟出一块平安区域。

　　7.克制驾驶疲倦

　　夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲倦瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因而最易产生驾驶疲倦。能够用经常改动远近灯光的方法，一方面进步其他车辆的留意，另一方面也有助于减轻视觉疲倦。太疲倦时应停车休息，不要强行赶夜路。

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