1 一定要按照原厂的相关数据来进行维修,包括部件之间的配合间隙、拆装顺序、安装工艺以及螺栓的紧固力矩等.

　　2 维修结束后有条件的最好找试验台试验一下,检查一下发动机最高转速、额定转速、机油压力、输出功率、排气颜色以及水温变化的数据,看看有没有异常.

　　3 注意轴瓦间隙,销轴间隙,缸壁间隙,环口间隙,气门导管间隙,等主要摩擦副的配合间隙.

　　4 尽量使用厂家推荐的装用工具,省时省力还能提高效率.

　　5 尽量使用纯正配件,包括厂家推荐的油品.

　　6 一定要根据旧件实际测量的数据作为指导来更换或是研磨或是二次加工,千万不要凭借经验"想当然".

　　7 大小瓦间隙配好!气门要磨合好,油道清洗干净.

　　8 修发动机时,不要把零部件乱扔,注意一下维修工施工的时候是不是很粗鲁,大修的时候很容易损坏一些小件.大修完后让修理厂出具一份维修明细,看看换了那些件,价格是否合理.

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