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轮机工程作为一门工科类学科,是非常注重实践教学的,在学习机械,力学,电子,船舶等基础理论学科的同时,也有非常多的实验和机器模拟操作课程,喜欢动手的同学?是不是很期待呢?那么,小编就来给大家分享一些轮机工程考研还是就业的建议吧!
轮机工程专业培养德、智、体、美全面发展,具备宽广的热工、机械、电工电子等工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力,面向船舶、海洋工程及其配套设备等领域相关企事业单位,能够从事轮机设备及系统的设计和制造、船舶监修和监造、船舶机电设备维护与管理等方面工作的应用型高级工程技术人才。主要学习传热与传质、流体力学、工程热力学、船舶柴油机、船舶动力装置、机械、计算机、电工与电子、自动控制、船舶辅机、船舶电气设备及系统、动力测试技术和轮机自动化等基本理论和专业知识。通过四年的理论学习和实践训练,使学生掌握轮机工程的专业基础理论知识,并了解本专业领域的现状与发展趋势,系统掌握轮机设备和系统的设计方法,具有一定的设备与系统测试、调试及运行管理的能力,并了解设备开发的方法。
本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。主要学习电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识,受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练,具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。该专业的教学计划是按照国际和*海船船员的任职标准制定的,学生毕业时需要具备以下的知识和技能:能*担任机舱值班工作,保证机电设备自动化系统在良好状态下安全地运行;能正确运用测试仪器对于运行工况和经济性进行量测、计算、试验和调整,并能处理故障和进行维修工作;掌握船舶构造及其性能、船舶驾驶营运经济、人员安全、海上救生、国内外有关法律、法规、规范以及防止海上污染等基本知识。
随着科学技术的不断发展,先进技术在船舶上得到了广泛的应用,船员工作条件逐步改善,劳动强度逐步降低,船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。作为船舶轮机部门,机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新,控制上因采用现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高,从传统的机旁操作,部分设备集中控制,驾驶台远距离控制,到现时的完全集中监视,参数自动测量与记录,故障检测,故障报警与自动切换,计算机集中处理与工况选择,二十四小时无人机。作为一名轮机工程专业人才,同学们首先得会轮机操作,为此,开设轮机工程专业的院校大多设有轮机操作课程。轮机工程专业毕业生的工作内容之一便是维修和监造船舶,若想胜任此项工作,前提是要懂得轮机的构造、材质和工作原理,于是机械设计基础、金属材料、电路与电子技术等课程便被搬上了该专业的讲堂。
轮机工程毕业生面向交通航运部门,能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作,也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作,以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。造船,航运等相关行业是周期性行业。目前不景气。轮机工程毕业生不像以前那么抢手。但是好歹也是个大行业,容纳的从业者比较多,毕业生工作还是容易找的。学生毕业后,就业前景广阔。可以在国内外大型航运企业担任轮机管理工作,获得高薪之余还有机会免费畅游世界各国,成为一名民间“外交家”。也可以在港口企业、造船厂、外轮代理公司、港务局、救捞局等单位从事技术管理工作。同时还可以通过考试成为海事局、海关、水警等*行政单位的公务员。
以上就是一些轮机工程考研还是就业的相关建议了,希望对大家有所帮助!
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今年考研预计录取率低至15%,常规课程已难形成竞争优势,只有掌握考研致胜核心原理的课程及辅导体系,才能助力学员上岸。