旅客可以在一定的期间内任意使用日本铁路周游券搭乘JR铁路的全国线路,包括新干线列车(希望号(Nozomi)除外)。日本铁路周游券要在出发之前购买,可在日本航空或全日空的当地办事处领取周游券的兑换票。到达日本后在车站的 绿色窗口 或者旅行资讯中心以及成田和关西国际机场将兑换票兑换成日本铁路周游券时,同时还可以订好座位。

铁路周游券(Japan Rail Pass) 绿色车厢 普通车厢

7天 37,800日元 28,300日元

14天 61,200日元 45,100日元

21天 79,600日元 57,700日元

*6~11岁儿童为上述票价的半价。

*周游券在日本境内无法购买,只有在日本以外的日本航空公司或指定的旅行社购买。

*此周游券仅限持有旅游签证的游客。

2. JR线列车

从铁路事业的效能、火车旅行的舒适来说,日本可以说是世界第一。JR是旧日本国有铁路Japan Railways Group的简称。JR全国铁路网的火车安全、快速、准时而又经济。如果您持有日本铁路周游券(Japan Rail Pass),可以乘坐全新的成田特快(Narita Express)电车。成田特快的车站位于机场候机大楼地下,电车运行于成田机场和东京、新宿、池袋、大宫、横滨、大船车站之间。列车内所有的标识和车内广播均使用日语和英语。车内还提供英语电话问询服务。

您可以使用设置在售票处的专用自动售票机购买车票。电子显示屏显示英文,说明购票的方法。

此外还可以利用比较便宜的快速电车到达东京车站,不过行驶时间稍长。

3. 地铁与JR

在东京、大阪、京都、名古屋、横滨、福冈及札幌都有地铁,尤其在东京,地铁与JR线火车纵横交错,称为极重要的城市交通工具。这种交通工具稳快而又价廉,票价根据距离的远近而定,东京的电车最低票价是130日元,地铁的最低票价是160日元。在车站的入口处都设有大型自动售票机,进站及出站都是自动检票,因此车票必须保留,以便出站时使用。

新干线又称 高速旅客列车 ,是日本交通的主动脉。连接东京与大阪之间的500公里新干线是日本新干线最早完成的路段。1964年7月竣工,10月1日也就是东京奥运会的前9天开始运营,之后相继建成了大阪与福冈之间的新干线、东京与盛岗之间的新干线、东京与新泻之间的新干线,1998年为举办冬季奥运会,又修建了东京与长野之间的新干线,使新干线贯穿整个本州,并连接九州。

新干线安全、快速、舒适的乘车环境,深受海内外人士的赞誉。在日本旅游更能感受到它的快捷和方便。

新干线的票价由乘车券和特急券2部分构成,日本铁路周游券(Japan Rail Pass)除部分特快新干线外,均可乘坐。

5. 出租车

出租车在各种交通工具中收费最贵,但对个人来说更为舒适。从成田机场到东京市中心,大约要花费25,000日元以上。大都市的出租车数量很多,在大饭店及较大的车站都有出租车乘车站。

6. 日本国内航空

由日本航空(JAL)、全日空(ANA)、日本空中系统(JAS)、Skymark Airlines及Air Do等航空公司担任。这五家航空公司运营从东京飞往札幌、大阪、福冈、冲绳间的所有主要航线,全日空航空公司的航班兼飞新航线及地方支线。日本全*有 60个机场,空中之旅方便之极。

7. 租车

日本有几家大的出租汽车公司,专门出租汽车,由旅客自己开车。一天的租金大约1万日元左右。但是,驾车者必须持有国际驾照,并熟知日本的交通规则。

这个“背”字恰好说明人们自觉不自觉地认为扩大词汇量的最有效途径主要是机械记忆，日语的单词、短语和习惯用法虽然可以靠机械记忆强记，从而达到短期的记忆效果，但更重要的是靠理解来达到彻底掌握的目的，因为从效果来看，理解记忆的效果远远超过机械记忆，只有理解的东西才更容易记住，而且不容易遗忘。日语词汇量惊人的丰富，考虑到外语学习者的词汇量相当有限这一事实，我们必须有重点地选择记忆词汇，不能“抓到篮里都是菜”，碰到单词就重点记忆，“根据词汇所表达的内容和使用范围，人们把词汇分为共同核心词汇与专用词汇，选择了需记忆的词汇之后，还要按照学习的方式进行选择。